上市公司迎來密集調(diào)研。數(shù)據(jù)顯示，6月以來，已有870家上市公司共迎來超1770次機構(gòu)調(diào)研。
數(shù)據(jù)顯示，
工業(yè)機械行業(yè)、電氣部件與設(shè)備行業(yè)最受機構(gòu)關(guān)注。
龍頭埃斯頓被調(diào)研次數(shù)最多，達30次。參與匯川技術(shù)調(diào)研的機構(gòu)家數(shù)最多，達579家。
上述870家公司中，6月以來有8成公司股價出現(xiàn)上漲。其中，傳藝科技、禾川科技、集泰股份期間漲幅超過100%。
埃斯頓被調(diào)研30次
數(shù)據(jù)顯示，在上述870家被調(diào)研的上市公司中，來自工業(yè)機械、電氣部件與設(shè)備、電子元件行業(yè)的公司數(shù)量最多，分別為75家、62家、56家。此外，電子設(shè)備與儀器、機動車零配件與設(shè)備、基礎(chǔ)化工行業(yè)也均有30家以上上市公司迎來調(diào)研。
從各公司接受調(diào)研次數(shù)來看，埃斯頓、珠海冠宇、大族激光、萊伯泰科備受機構(gòu)青睞，被調(diào)研次數(shù)分別為30次、23次、16次、15次。祥鑫科技、華明裝備、上海沿浦、康眾醫(yī)療、歐科億、皓元醫(yī)藥、江陰銀行被調(diào)研次數(shù)也均超過10次。
6月以來被調(diào)研總次數(shù)超過10次的上市公司
調(diào)研機構(gòu)家數(shù)方面，匯川技術(shù)、埃斯頓、奧普特、橫店東磁排名靠前，6月以來分別迎來579家、549家、474家、402家機構(gòu)調(diào)研。此外，參與億嘉和、中科創(chuàng)達、聞泰科技、傳音控股、道氏技術(shù)調(diào)研的機構(gòu)家數(shù)均超過300家。
6月以來調(diào)研機構(gòu)家數(shù)超過250家的上市公司
據(jù)了解，埃斯頓主要業(yè)務(wù)包括
自動化核心部件及運動控制系統(tǒng)和工業(yè)機器人及智能制造系統(tǒng)，近期特斯拉發(fā)布的“人形
機器人”計劃使公司備受關(guān)注，6月以來埃斯頓股價漲幅達51.16%，4月27日以來漲幅達89.25%。
不過，埃斯頓表示，“人形機器人”的工業(yè)場景應(yīng)用并不多。當前公司暫未在“人形機器人”領(lǐng)域開展相應(yīng)的研發(fā)投入。
3只股票漲幅超過100%
調(diào)研紀要顯示，產(chǎn)品研發(fā)情況、公司市場布局、行業(yè)發(fā)展機遇、今年盈利情況、下半年訂單情況等是機構(gòu)關(guān)心重點。
對此，汽車零配件供應(yīng)商祥鑫科技表示，公司目前在華南地區(qū)、華北地區(qū)、華東地區(qū)、西南地區(qū)及墨西哥均有市場布局，針對大型沖壓模具、大型沖壓件的產(chǎn)能需求也進行了提前布局，產(chǎn)能可以滿足未來規(guī)劃。
汽車座椅零部件供應(yīng)商上海沿浦表示，在新能源業(yè)務(wù)開發(fā)上，公司很多新項目將在今年下半年陸續(xù)實現(xiàn)量產(chǎn)。
從股價表現(xiàn)來看，數(shù)據(jù)顯示，在上述870家被調(diào)研的上市公司中，有690余家上市公司6月以來股價實現(xiàn)上漲，數(shù)量占比接近8成。
其中，傳藝科技、禾川科技、集泰股份期間漲幅超過100%，分別為158.33%、137.17%、115.59%。此外，派能科技、銘利達、京山輕機、德龍激光等個股漲幅超過了80%。
這得益于近期機構(gòu)逐步加大對資本市場的配置，各類型資管機構(gòu)股票倉位得到較快提升。
興業(yè)證券研究數(shù)據(jù)顯示，今年6月新發(fā)偏股基金(股票型+混合型)規(guī)模為302億元，已超過4月、5月的發(fā)行規(guī)?？偤?。從倉位來看，6月全部開放式基金股票倉位環(huán)比上升0.59個百分點至65.46%，普通股票型、偏股混合型和靈活配置型基金的股票倉位分別增加至86.99%、82.04%、62.10%。
展望后續(xù)，中信銀行財富管理團隊表示，從2-3年投資周期看，目前A股仍然處在高性價比區(qū)域，建議客戶三季度適度增配權(quán)益類資產(chǎn)。
在具體投資方向上，建信基金建議關(guān)注三條主線：一是宏觀主線，關(guān)注從PPI邏輯向CPI邏輯切換過程中帶來的中下游配置機會，包括
汽車、電力設(shè)備、食品飲料、農(nóng)業(yè)等；二是困境反轉(zhuǎn)主線，餐飲旅游、免稅、醫(yī)美、醫(yī)療服務(wù)等；三是
產(chǎn)業(yè)主線，“新能源+新基建+數(shù)字化”是中期確定性較強的賽道。
